铝合金船舶壁板搅拌摩擦焊

随着我国船舶工业的快速发展，轻量化的铝合金宽幅型材壁板在船体及上层建筑制造中被大量使用，不仅提高了产品的性能，还为保护环境、节约能源奠定了基础，成为工业领域的热点。作为铝合金的最佳连接方式，搅拌摩擦焊有效避免了铆接低效率、高成本和弧焊变形大、耗材昂贵、操作难度高的缺点，已成为船舶铝合金型材壁板产品的首选连接方式。

目前，航空工业赛福斯特公司已累计为国内外客户提供8000多吨船用宽幅铝合金型材壁板产品，所有产品均已装备于国内外双翼穿浪导弹快艇、大型游艇、小型快艇、大型驱逐舰、轻型护卫舰、渔政船、海监船等各类舰艇。

为满足船舶工业对铝合金宽幅型材壁板的市场需求，中航工业于2005年成功研制出中国第一台型材拼接搅拌摩擦焊设备（I代），该设备荣获北京市科技进步三等奖。

为进一步满足船舶工业对铝合金宽幅带筋板的市场需求，中航工业2008年和2012年，分别投资研发了两台新型宽幅铝合金型材拼接搅拌摩擦焊设备，可实现最长28m、最宽6m铝合金带筋板的搅拌摩擦焊，大幅提升了船用宽幅铝合金型材壁板产品的技术装备水平和生产能力。

2012年，凭借自主研发的技术装备和焊接工艺，中航工业获得了中国船级社（CCS）的船用铝合金搅拌摩擦焊宽幅带筋板工厂认可证书和产品认可证书，产品年产规模达到3000~3500吨，成为国际上“船用铝合金搅拌摩擦焊宽幅带筋板”产能规模较大的专业化公司。

中航工业采用搅拌摩擦焊技术生产的船用宽幅铝合金型材壁板产品焊后无变形、性能优异、质量一致性好、加工效率高且能源消耗少，产品合格率达100%。

到目前为止，中航工业生产的船用宽幅铝合金型材壁板产品及配套的搅拌摩擦焊接装备，不仅走进中国众多造船企业，还出口到德国、新加坡、澳大利亚、伊朗等国家，为世界船舶工业的轻量化、高效发展做出贡献。为中国制造增色加彩。中航深圳公司，立足深圳服务广东，广州，惠州，中山等地。需要咨询敬请联系。